Choinis
Kartnachrichten
Es muss bei Erstteilnahme in 2014 ein Haftungsausschluss unterschrieben werden (Vorlage weiter unten zum Download).
Für die Rennen in 2014 muss man mindestens 16 Jahre alt sein (unter 18-jährige müssen eine schriftliche Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten vorlegen, Vorlage zum Download weiter unten).
Haftungsausschluss / Reglement 2014
Der Fahrer nimmt ausschließlich auf eigene Verantwortung teil und trägt die zivil- und strafrechtliche Verantwortung für die mit dem von ihm gesteuerten Fahrzeug verursachten Personen-, Sach-, und Vermögensschäden.
Dem Fahrer stehen gegen den Veranstalter, den Betreiber oder dessen Beauftragten keinerlei Schadensersatzansprüche zu, es sei denn, der Schaden beruht auf vorsätzlichem oder grob fahrlässigem Verschulden des Veranstalters, des Betreibers oder dessen Beauftragten. Gleiches gilt für Schäden, die dem Fahrer durch das Verhalten anderer entstehen.
Die allgemeinen Flaggen und Lichtsignale sollten bekannt sein.
Jeder Fahrer ist verpflichtet festes Schuhwerk und einen Helm zu tragen. Ein Integralhelm mit Visier, aber auch Handschuhe sowie ein Rippenprotektor werden empfohlen.
Der Fahrer versichert, dass er an keinerlei körperlichen Gebrechen (insbesondere Herz- oder Kreislaufproblemen) leidet, oder unter Alkohol/Drogen- oder Medikamenteneinfluss steht, die seine Fahrtüchtigkeit einschränken oder beeinflussen könnten.
Wenn man einen anderen bei einem gewagten oder überharten Überholversuch von hinten "abschießt" oder unfair überholt (gilt auch bei Überrundungen), so wird dieses mit "Stop and Go" Strafen bis hin zur Disqualifikation geahndet. Die Entscheidung über die Strafen unterliegen den jeweiligen Rennleiter.
Der Fahrer hat den Anweisungen der jeweiligen Kartbahn und deren Personal sofort und ohne Zögern Folge zu leisten.
Der Fahrer verpflichtet sich, einen Mangel oder einen Fehler an dem von ihm gesteuerten Kart sofort dem Personal anzuzeigen.
Wenn Bilder oder Videos während des Rennens gemacht werden, erklärt man damit einverstanden das diese im Internet veröffentlicht werden. Die Einverständniserklärung kann jederzeit schriftlich zurück genommen werden.
Es werden nur Fahrer in der Jahreswertung aufgenommen, die an mindestens 8 Rennen teilgenommen haben. Es werden 16 Läufe gefahren, wovon 3 Rennergebnisse in der Jahreswertung gestrichen werden (die schlechtesten Ergebnisse bzw. Nichtteilnahmen).
Die Rennen werden wie folgt mit Punkten gewertet:
Letzter Platz: 2 Punkte
Die anderen Plätze bis einschließlich vierten Platz immer 2 Punkte mehr als der vorherige Platz. Der Drittplatzierte bekommt 3 Punkte mehr als der Vierte. Der Zweitplatzierte bekommt 3 Punkte mehr als der Dritte. Der Sieger erhält 4 Punkte mehr als der Zweitplatzierte.
Wird das Rennen geteilt (z.b.10 Minuten Quali und 2 mal 25 Minuten Rennen), werden die Punkte geteilt und dann pro Rennen gewertet. Wird ein Teamrennen gefahren, bekommen beide Fahrer die Punkte. Es wird auch zwischendurch Spielereien geben (Boxenstopp ect.), lasst euch überraschen.
Herrscht nach dem letzten Rennen bei zwei oder mehreren Personen Punktegleichheit, entscheiden die meisten höheren Platzierungen.
Man muss sich zu jeden Lauf vorher per E-Mail / Doodle anmelden. Wer sich nicht bis zum Stichtag anmeldet, kann nicht mitfahren. Gemeldeten Teilnehmern die zum Rennen nicht erscheinen, werden 30 Punkte in der Jahreswertung gestrichen.
Personen die ein Rennen mitfahren wollen, müssen dem Veranstalter vorher vorgestellt werden und per E-Mail / Doodle angemeldet sein.
Außerdem akzeptiert der Fahrer mit der Teilnahme an den Rennen die allgemeinen Haftungsausschlüsse und Bedingungen der jeweiligen Kartbahnen.
Personenbezogene Daten werden nicht an Dritte weitergegeben.
"Bulletin" zum Reglement der RKL-2014:
Fällt bei zukünftigen Teamrennen ein Fahrer verletzungsbedingt aus, darf kein Ersatzfahrer benannt bzw. eingesetzt werden. Der andere Fahrer muss die Restfahrzeit zuende fahren. Bleiben noch Fahrerwechsel übrig, muss der andere Fahrer anstatt der Fahrerwechsel, aus dem Kart aussteigen und einmal ums Kart herumlaufen (180 Grad). Dieses muss so oft wiederholt werden, wie Fahrerwechsel übrig geblieben sind.
